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  • 產(chǎn)品名稱:
    UCC23513QDWYRQ1 具有 8V/12V UVLO 的汽車類 5.7kVrms、4A/5A 單通道光兼容隔離式柵極驅(qū)動器
  • 功能名稱:
    單通道光兼容隔離式柵
  • 概要:

    ■產(chǎn)品名稱UCC23513QDWYRQ1

    ■功能名稱具有 8V/12V UVLO 的汽車類 5.7kVrms、4A/5A 單通道光兼容隔離式柵極驅(qū)動器

    ■概要:

    UCC23513-Q1 驅(qū)動器 是適用于 IGBT、MOSFET 和 SiC MOSFET 的光兼容單通道隔離式柵極驅(qū)動器 ,具有 4.5A 峰值拉電流和 5.3A 峰值灌電流以及 5.7kVRMS 隔離額定值。33V 的高電源電壓范圍允許使用雙極電源來有效驅(qū)動 IGBT 和 SiC 功率 FET。 UCC23513-Q1 可以驅(qū)動低側(cè)和高側(cè)功率 FET與基于光耦合器的柵極驅(qū)動器相比,此器件 可顯著提高性能和可靠性,同時在原理圖和布局設計中保持引腳對引腳兼容性。性能亮點包括高共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)、低傳播延遲和小脈寬失真。嚴格的過程控制可實現(xiàn)較小的器件對器件偏移。輸入級是仿真二極管 (e-diode),這意味著與光耦合器柵極驅(qū)動器中傳統(tǒng)的 LED 相比,可靠性和老化特性更為出色。 由于具有高性能和高可靠性, 因此該類器件非常適合用于 汽車電機驅(qū)動器 ,例如牽引逆變器、車載充電器、直流充電站以及汽車暖通空調(diào)和加熱系統(tǒng)。更高的工作溫度為傳統(tǒng)光耦合器無法支持的應用開辟了機會。

    ■特征:
    • ●符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • ●具有光兼容輸入的 5.7kVRMS 單通道隔離式柵極驅(qū)動器
    • ●適用于光隔離式柵極驅(qū)動器的引腳對引腳普適版升級
    • ●輸出 4.5A 峰值拉電流/5.3A 峰值灌電流、 峰值電流
    • ●最高 33V 輸出驅(qū)動器電源電壓
    • ●8V (B) 或 12V VCC UVLO 選項
    • ●軌到軌輸出
    • ●105ns(最大值)傳播延遲
    • ●25ns(最大值)器件對器件延遲匹配
    • ●35ns(最大值)脈寬失真度
    • ●150kV/µs(最小值)共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)
    • ●隔離柵壽命大于 50 年
    • ●輸入級具有 13V 反極性電壓處理能力,支持互鎖
    • ●擴展型 SO-6 封裝,爬電距離和間隙大于 8.5mm
    • ●運行結(jié)溫 TJ:–40°C 至 +150°C
    • ●安全相關(guān)認證:
      • 符合 DIN V VDE V0884-11:2017-01 標準的 8000VPK 增強型隔離(進展中)
      • 符合 UL 1577 標準且長達 1 分鐘的 5.7kVRMS 隔離
  • 特征:

    • ●符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準 ●具有光兼容輸入的 5.7kVRMS 單通道隔離式柵極驅(qū)動器 ●適用于光隔離式柵極驅(qū)動器的引腳對引腳普適版升級 ●輸出 4.5A 峰值拉電流/5.3A 峰值灌電流、 峰值電流 ●最高 33V 輸出驅(qū)動器電源電壓 ●8V (B) 或 12V VCC UVLO 選項 ●軌到軌輸出 ●105ns(最大值)傳播延遲 ●25ns(最大值)器件對器件延遲匹配 ●35ns(最大值)脈寬失真度 ●150kV/μs(最小值)共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI) ●隔離柵壽命大于 50 年 ●輸入級具有 13V 反極性電壓處理能力,支持互鎖 ●擴展型 SO-6 封裝,爬電距離和間隙大于 8.5mm ●運行結(jié)溫 TJ:–40°C 至 +150°C ●安全相關(guān)認證: 符合 DIN V VDE V0884-11:2017-01 標準的 8000VPK 增強型隔離(進展中) 符合 UL 1577 標準且長達 1 分鐘的 5.7kVRMS 隔離
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